Usando para barcaza y Tug Yokohama guardabarros de goma
Descripción del producto
Usando para barcaza y Tug Yokohama guardabarros de goma \ n \ n \ n xin Cheng defensor de goma neumática son los líderes del mercado e innovadores en defensas flotantes y han estado fabricando defensas durante 25 años, aproximadamente 50000 de estos guardabarros se han entregado hasta la fecha, con una nueva aplicación que expande continuamente su uso en barcos a servicio de barco y en las instalaciones portuarias de Largescal. durante lase 25 años, xincheng como también defensas neumáticas de goma autorizadas para India, Italia, Nigeria y otros países han mantenido y restaurado defensas para clientes en todo el mundo. En nuestra base se encuentra una gran cantidad de toda la gama de tamaños, que cubre 12 países. Pasaporte de producto guardabarros \ n ISO9001-2008 Permiso internacional \ n SGS \ n CCS \ n CCC \ n \ n \ n 1), seguro para el exceso de carga marina depende de la bola \ n \ n La fuerza de reacción de un guardabarros neumático flotante no aumenta bruscamente incluso con exceso de carga. por lo tanto, estos guardabarros funcionan extremadamente bien bajo tal ajuste y como resultado, protegen los barcos y las instalaciones de amarre. n 2), Sin disuasión o variación en el rendimiento \ n Dado que los guardabarros neumáticos utilizan la elasticidad compresiva del aire, la disuasión del rendimiento debido a la fatiga es completamente ausente el rendimiento de estos guardabarros se mantiene sin cambios a temperaturas extremadamente bajas, incluso por debajo de -50'C. \ n 3), la seguridad de la seguridad \ n Los guardabarros de goma xincheng están construidos con varias capas de cable de neumático resistente y son extremadamente resistentes a la presión y al corte. y por lo tanto son extremadamente resistentes a la presión y al corte. el tamaño más grande (2,5 m de diámetro hacia arriba) está equipado con una válvula de seguridad para evitar accidentes en caso de exceso de copresión. \ n 4), construcción \ n El cuerpo del guardabarros está construido con una capa interna de caucho, capas de cable de refuerzo y una goma exterior capa. Las tres capas están unidas por una combinación de calor y presión durante un período de tiempo en un horno de vulcanización. una vez terminado, los guardabarros son sometidos a prueba de presión antes de la descarga. \ n Para proporcionar la máxima resistencia y seguridad, el revestimiento exterior del guardabarros submarino es más grueso que un guardabarros de superficie normal. \ n El compuesto de hule exterior está diseñado y fabricado para resistir uso extenuante y clima adverso. a la vez que protege las capas de cordón y el caucho interno, las capas de cordón se clasifican en ángulos óptimos diseñados para ser completamente herméticos. \ n 5) Instalación simple y de bajo costo \ n El peso de los guardabarros se apoya en el agua sobre la que flota. por lo tanto, el guardabarros puede morred simplemente por medio de una cuerda o cadena de tipo a un costo mínimo que se puede quitar fácilmente a otro muelle o embarcadero cuando no se usa o transfiere a puntos de amarre alternativos según se requiera 6), cadena y red de neumáticos \ n Los guardabarros casi flotantes están protegidos por una cadena y una red de neumáticos. El objetivo de la red de cadena y llanta es proteger el cuerpo del guardabarros del daño por objetos puntiagudos o protuberancias tales como muros de muelles de frente rugoso, distribuir fuerzas transparentes a lo largo de la red de la cadena y evitar que el cuerpo del guardabarros tenga que absorberlos . \ n \ n marino depende de la bola segura para exceso de carga guardabarros de barco usando barco para enviar prensa de trabajo 0.05Mpa - 0.08 Mpa yokohama guardabarros de goma usando para Reparar bolsa de aire para barcaza y remolcar la bolsa de aire \ n \ n guardabarros de fenderyokohama marino usando para enviar a dock anticolisión ISO 9001-2008 CCS SGS certificado makde en china xincheng fende
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Grupos de Producto : Yokohama Rubber Fender
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