Boya inflable de la marina de marina de la boya del ancla de la boya de la espuma de la navegación

boyas submarinas de boyas submarinas, muelles de flotación, boyas flotantes de anclaje de espuma eva \ n \ n \ n \ n Características de construcción: \ n 1> la boya hecha con materiales nuevos, ensamblaje fácil, peso ligero, transporte conveniente y aplicación en mar o río. \ n 2> El cuerpo principal está fabricado con materiales FRP o SPUA con Resilient cerrado relleno de espuma de polietileno celular. El nuevo material tiene una mejor capacidad en Anti-colisión y resistencia sostenible al choque y no está dañado. También tiene una mejor capacidad de flotación. \ N 3> La boya fabricada con el nuevo material será buena para resistir la corrosión, las altas temperaturas, la luz solar intensa, la vida marina. \ N 4> Lo más importante es el mantenimiento libre para este tipo de nueva boya de material. \ n Núcleo \ nEl núcleo se fabrica poniendo en lote el polietileno resistente de celdas cerradas o espuma EVA y termolaminando uniforme y continuamente cada capa. El método asegura una unión más fuerte que la espuma en sí misma y elimina el uso de adhesivos que se pueden romper con el uso prolongado. El uso de un núcleo de espuma de polietileno asegura que la boya no absorba agua incluso si se perfora la piel, lo que aumenta la vida útil del producto y reduce los costos de mantenimiento. El material resistente hace que las compras se autovuelvan con una capacidad de absorción de alto impacto. \ NPiel \ nEl núcleo está encapsulado con una capa de elastómero de poliuretano de alto rendimiento, aplicado por pulverización. El elastómero de poliuretano se selecciona para la piel debido a su alta resistencia a la abrasión, a la fatiga y a la degradación ultravioleta y es significativamente más duradero que los materiales de polietileno utilizados en la construcción de boyas moldeadas rotacionalmente. \ N Steelwok y ensamblaje final \ nComprising a través del tubo de acero central refuerzos longitudinales y bridas de distribución de carga externa en cada extremo. Un conjunto giratorio, certificado 10 toneladas SWL, con arcos en cada extremo pasa a través del tubo central. \ nTodo el material del conjunto giratorio está galvanizado en caliente. Acero para ser pintado con alquitrán de hulla y pintado con epoxi. \ N \ n \ n
orte \ n \ n Póngase en contacto directamente con: \ n \ n Marketing Manager: Aimee Sun \ n Tel: 86-1836627336 \ n Correo electrónico: aimee.sun (at) evergreen-maritime.com \ n

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